rssemail

Спортивная трансмиссия: AMG SPEEDSHIFT MCT 7

Семь скоростей, четыре режима езды, механизм двойного расцепления и функция «Гоночный старт» - трансмиссия новых E63 и SL63 обеспечит вам незабываемые поездки!

Новая трансмиссия AMG впервые дебютировала на родстере SL63 AMG в 2008 году. Инженерам из Аффальтербаха удалось совместить спортивность и молниеносную обратную связь, присущую механическим коробкам с удобством и комфортом автоматических КПП. Аббревиатура MCT – технология многократного сцепления для переключения передач задействует только механизмы сцепления, за счет чего достигается молниеносная скорость.

Механизм холодного сцепления, работающий в масляной ванне, заменяет конвертер крутящего момента. Благодаря этому достигается меньший коэффициент трения, уменьшается время отклика и полностью исчезают потери крутящего момента, что позволяет экономить топливо. Вибрации и колебания коробки были также устранены, благодаря использованию специального амортизатора.

Режим «С» экономичный и комфортный

Во время разработок E63 AMG инженеры уделили особое внимание режиму «С» (Controlled Efficiency), который отсутствует в модели SL63 AMG. Здесь минимальные обороты двигателя сочетаются с минимальным количеством переключения передач. Во время переключения на режим «С», коробка SPEEDSHIFT MCT 7 автоматически переключается на вторую передачу и затем плавно, заранее повышает их. К примеру на скорости 60 км/ч происходит переключение на 6 передачу, что значительно сокращает уровень потребления топлива и звука двигателя (поэтому режим этот называют комфортным).

Несмотря на свою плавность и неторопливость данного режима, мощный 80 MHz процессор блока управления позволяет мгновенно переключиться на пониженную передачу, скажем, когда начинает моргать светофор или водителю нужна большая мощь для ускорения.

Режимы "S", "S+" and "M" - больше удовольствия и динамики!

В режиме "S" (Sport) педаль акселератора становится жестче, а переключения на пониженные передачи более быстрыми. Двигатель достигает максимальных оборотов на каждой скорости, а переключения становятся на 25% быстрее, чем в режиме «С».

Режимы "S+" или Sport plus и "M" делают переключения быстрее еще на 25%. Здесь для переключения коробке понадобится всего 100 миллисекунд.

В режимах "S", "S+" и "M" система управления двигателем на некоторое время частично приостанавливает работу цилиндров, искусно прерывая зажигание и впрыск при полной нагрузке, что приводит к более быстрому переключению передач.

Переключение на пониженные передачи происходит просто молниеносно. Например кикдаун позволяет мгновенно переключиться с 7-ой скорости на 4-ую или с 5-ой на 2-ую. В режимах "S", "S+" и "M" также активируется механизм двойного расцепления, скорость которого возрастает от режима “S” к “M”.

Еще одна особенность новой коробки AMG: переключения на пониженные передачи происходит с минимальным изменением нагрузки, что очень важно при входе в повороты или езде в сырость и снег. Режим "M" является полностью ручным без автоматического переключения вниз или вверх. Компьютер всегда подскажет, когда вы находитесь на пределе переключения, однако делать это за вас не станет. Однако при достижении максимально низких оборотов, например при остановке автомобиля, компьютер сам переключит передачи на пониженную, что очень удобно.

На блоке управления трансмиссией, помимо селектора 4-х режимов езды, находятся также кнопки Race Start, кнопка управления системой ESP®, кнопка выбора режима работы подвески AMG RIDE CONTROL, и кнопка AMG, сохраняющая персональные настройки.

Функция «Гоночный Старт»

Эта кнопка придает автомобилю максимальную динамику. Пока автомобиль находится в покое, т.е. стоит на месте, водителю необходимо выбрать спортивный режим ESP® и нажать на педаль тормоза левой ногой. Затем переключателем выбирается режим Race Start и подтверждается путем поднятия вверх лепестка на руле. Далее вы просто утапливаете газ в пол и убираете ногу с тормоза. Автоматически происходит выбор максимально возможных настроек старта. Ускорение будет продолжаться автоматически в максимально быстром режиме вплоть до предельной скорости, если вы этого захотите!

// Adamii

2 комментария к “Спортивная трансмиссия: AMG SPEEDSHIFT MCT 7”

  1. uniUrban говорит:

    Что об этом скажете?

  2. Darth говорит:

    Судя с того что написано то коробка просто идеальна, но уже через год или даже через полгода все баги всплывут…

Оставить комментарий