“Не знать, что случилось до твоего рождения, – значит всегда оставаться ребенком.”

Цицерон – древнеримский политик и философ.

История марки Mercedes-Benz, ее создателей и людей, творивших историю. Основные вехи команды Mercedes в автоспорте: Формула 1 и другие серии.

Е-Класс – путь «заряженных»!

Опубликовано 29 июля 2009 в разделе «История».

Сотрудничество E-Klasse и AMG продолжается уже более 40 лет. Сегодня мало кто знает, что новый E63 AMG берет свои истоки у модели Mercedes-Benz 300 SE, дебютировавшей в далеком 1965 году. Основатели придворного ателье Ганс Вернер и Эрхард Мельхер приложили все усилия, чтобы сделать эту модель еще быстрее.

В начале 60-х фаэтоны остались единственными машинами в модельной линейке MB, которые могли претендовать на участие в гонках. Такой была и модель MB 300 SE в кузове W212. Однако процедура утверждения данного авто для гонок была слишком долгой и дорогостоящей, потому как спортивным его назвать было довольно сложно.

Компания стояла на пороге полного исчезновения из мира гонок. Ганс Вернер и Эрхард Мельхер работавшие на заводе Mercedes-Benz в Унтертюркхайме поклялись не допустить такого поворота событий и, совместно с Манфредом Шиком, сотрудником спортивного отделения MB, подготовили
«заряженную» модификацию 300 SE.

Прочитано / Комментариев нет

История RENNtech

Опубликовано 19 сентября 2008 в разделе «История».

RENNTECH, Inc. Принадлежит и управляется Хармутом Фейхелем – широко признанным передовым экспертом по автомобилям Mercedes-Benz. Он проработал 12 лет в компании AMG, в Афальтербахе, прежде чем его назначили техническим директором AMG в Северной Америке. Именно Хармут сыграл ключевую роль в разработке легендарного 4-х цилиндрового двигателя «Hammer», а также являлся одним из ведущих разработчиков гоночных двигателей AMG. В 1989 году, Фейхель покинул придворную конюшню, чтобы организовать свою собственную мастерскую – тюнинговый дом RENNTECH.

Прочитано / 224 комментария

AMG - тюнер, достойный восхищения...

Опубликовано 7 июня 2008 в разделе «История», «Тюнинг».

Со дня своего рождения 40 лет назад, как независимой гоночной конторы и тюнинг-ателье для машин Mercedes-Benz, Mercedes-АMG вырос в поставщика эксклюзивных высокотехнологичных машин и получил статус придворного тюнингового ателье компании Daimler AG. Сегодня АMG – это около 600 профессионалов самого высокого уровня, широкий модельный ряд и толпы поклонников и фанатов по всему миру. Являясь неотделимой частью семейства Mercedes-Benz, АMG стало синонимом фабрики, выпускающей высокотехнологичные авто. АMG – это гораздо больше, чем просто тюнер или отдел маркетинга…это полностью самостоятельная производственная единица, ответственная за все аспекты своих автомобилей, от разработки и тестирования, до маркетинга. Некоторые аспекты производства разделены совместно с компанией Daimler AG.

Прочитано / 439 комментариев

Хронология создания Mercedes C-Klasse (W202, S202)

Опубликовано 4 июня 2008 в разделе «История».

mybenz.ru

После "первопроходца" в классе компактных седанов Mercedes 190, появляется следующая модель, в которой исправлены многие недостатки предыдущей "цешки", например "теснота" на задних сидениях..

Прочитано / 269 комментариев

История чемпионата DTM

Опубликовано 2 июня 2008 в разделе «История».

mybenz.ru

В 1984 году Мир увидел новый немецкий национальный кузовной чемпионат. Назвали его DPM (Deutsche Productioncar Meisterschaft), что в переводе значит "Чемпионат серийных автомобилей". В 1986 серию переименовали в более привычное для нас название DTM.

Прочитано / 286 комментариев